號(hào)稱(chēng)500萬(wàn)元買(mǎi)秘方，在雕爺牛腩能和大咖同吃一口咖喱等等，很多餐飲老板不斷推陳出新，試圖用營(yíng)銷(xiāo)抓住眼球。

“我從一天一萬(wàn)塊錢(qián)變成一天十萬(wàn)塊錢(qián)，用了三個(gè)月”畢勝說(shuō)，那種感覺(jué)就像回到了2002年的百度一樣，業(yè)務(wù)發(fā)展一日千里，“感覺(jué)小宇宙要爆發(fā)了。期間，樂(lè)淘開(kāi)始入駐天貓、京東、亞馬遜等開(kāi)放平臺(tái)，官網(wǎng)只賣(mài)自有品牌。

這樣的用戶有多少?畢勝說(shuō)，一年賣(mài)了100萬(wàn)雙鞋，有10萬(wàn)人這么干。玩了不久就膩了，全是在家睡覺(jué)、看電視。”“我去深圳玩，碰到以前百度的哥們，結(jié)結(jié)巴巴地整天跟我說(shuō)，說(shuō)咱們出海吧，我又新弄了一艘快艇，趕緊去一下。

意識(shí)到自己被外部環(huán)境以及資本裹挾前進(jìn)，畢勝緊急“踩下剎車(chē)”，停止了全部廣告投放，并注銷(xiāo)了一些分公司。有鑒于此，畢勝?zèng)Q定轉(zhuǎn)做高品質(zhì)的國(guó)外嬰童玩具。

 “能不能做一個(gè)專(zhuān)門(mén)賣(mài)鞋的電商網(wǎng)站?”畢勝心里不由得想起了美國(guó)的鞋類(lèi)垂直電商網(wǎng)站Zappos。

鞋類(lèi)電商的標(biāo)準(zhǔn)化很高，物流標(biāo)準(zhǔn)，拍照標(biāo)準(zhǔn)(服裝拍照要找模特，試穿、各種搭配，鞋沒(méi)這么復(fù)雜)，還不像服裝和其他品類(lèi)中間涉及那么多的環(huán)節(jié)(比如服裝拍完了要修圖，模特必須好看，否則影響售賣(mài)看等等)，倉(cāng)儲(chǔ)也會(huì)相對(duì)輕松，可流水化作業(yè)。 北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司的工商信息顯示：在2015年5月，公司的股東郭峰和西藏險(xiǎn)峰管理咨詢有限公司把手中的大部分股份轉(zhuǎn)讓給了王一晨和王剛，王剛持股48.85%，成為最大股東，這位天使投資人因?yàn)橥顿Y滴滴而被業(yè)界熟知。

電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃在目前階段，同樣也還是一個(gè)頗為理想化的模式，漫漫前路，要跨過(guò)的坎還有很多。App掛掉、客服失聯(lián)、退款無(wú)門(mén)在一個(gè)名叫“友友用車(chē)用戶權(quán)益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用車(chē)的用戶。

”從P2P租車(chē)轉(zhuǎn)型分時(shí)租賃，3年燒光2000萬(wàn)美元?根據(jù)媒體報(bào)道，友友用車(chē)原名友友租車(chē)，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車(chē)共享平臺(tái)。由于充電樁的不普及，新能源汽車(chē)普遍面臨著里程焦慮和充電問(wèn)題，而稀缺的資質(zhì)牌照同樣是分時(shí)租賃汽車(chē)想要擴(kuò)大規(guī)模的最大障礙。